柱塞油缸的結構以及工作原理

柱塞油缸是一種單功效式油缸，靠液工作壓力隻有完成一個方位的健身運動，柱塞往返要靠其他外力作用或柱塞的自身重量，柱塞缸健身運動時，由氣缸蓋上的導向套來導向，因而缸套内腔不用深度加工。它尤其适用行程安排較長的場所。

柱塞油缸構造：

1、柱塞油缸是一種單功效式液壓油缸，靠液工作壓力隻有完成一個方位的健身運動，柱塞往返要靠其他外力作用或柱塞的自身重量;

2、柱塞隻靠缸套支撐而不與缸套觸碰，那樣缸套非常容易生産加工，故适合做長行程安排液壓油缸;

3、工作中時柱塞總受力，因此它務必有充足的彎曲剛度;

4、柱塞淨重通常很大，水準置放時非常容易因自身重量而松馳，導緻液壓密封件和導向單側磨壞，所以豎直應用更有益。

柱塞油缸的原理：

柱塞油缸，它隻有完成一個方位的健身運動，往返靠作用力或彈黃力或其他力來促進。爲了更好地獲得雙重健身運動，一般成對、反應的布局應用。柱塞2靠導向套3來導向，柱塞與發動機缸體不觸碰，因而發動機缸體内腔不需深度加工。柱塞是端部受力，爲确保柱塞缸有充足的扭力和可靠性，柱塞一般較粗，淨重很大，水準安裝的時候容易造成單側磨壞，故柱塞缸宜豎直安裝。水準安裝應用時，爲緩解淨重和提升可靠性，而用無縫管做成柱塞。

柱塞油缸立杆內外表層的超強力壓滾。特點是在配有芯棒的、芯棒上安裝滾動軸承的壓滾體的前端開發開了的孔内配有鼓型的滾子軸承，壓滾體的頭頂部根據螺絲安裝軸承端蓋，一般關鍵運用于礦山開采、林業機械