單活塞杆液壓缸基本内容

當單活塞杆液壓缸兩腔同時通人壓力油時的連接方式稱爲差動連接液壓缸。在忽略兩腔連通油路壓力損失的情況下，兩腔的油液壓力相等。由于無杆腔受力面積大于有杆腔,活塞向右的作用力大于向左的作用力,有杆腔的油液被擠出，流進無杆腔,使活塞向右運動速度加快。單活塞杆液壓缸主要由活塞杆、缸蓋、缸筒、活塞和缸底端蓋等零件組成。缸體由缸筒和缸底端蓋焊接成一體，另一端由缸蓋與缸簡用螺紋連接以便拆裝檢修。活塞上套有一個用聚四氟乙烯制成的支承環,由卡環(兩個半環)、套環和彈簧擋圈定位，靠導向套導向;活塞與缸筒之間用Y形密封圈密封，活塞與活塞杆之間則用形密封圈密封。